A.一次貨物作業(yè)車
B.一次貨物作業(yè)
C.貨物作業(yè)車
D.運(yùn)用貨車
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A.3個(gè)月
B.1個(gè)月
C.15天
D.10天
A.裝,卸,排計(jì)劃
B.日(班)計(jì)劃
C.各方向列車到發(fā)計(jì)劃
D.階段計(jì)劃
A.裝車計(jì)劃
B.掛運(yùn)車次
C.到站安排
D.空車車種
A.編組計(jì)劃
B.解體計(jì)劃
C.列車到發(fā)
D.空重車數(shù)
A.列車出發(fā)計(jì)劃
B.施工計(jì)劃
C.列車到達(dá)計(jì)劃
D.卸車、排空車及裝車計(jì)劃
最新試題
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開(kāi),應(yīng)()
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)出現(xiàn)()的情況時(shí),需編制記錄、拍發(fā)電報(bào),并且由車站進(jìn)行處理。
當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
列車在樞紐地區(qū)臨時(shí)變更發(fā)、到站所經(jīng)過(guò)的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時(shí),計(jì)算貨車出人。
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
加冰冷藏車每輛裝(卸)車作業(yè)時(shí)間(不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間)不得超過(guò)()
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)()
()的線路禁止溜放調(diào)車。
無(wú)守列車實(shí)行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
運(yùn)輸易腐貨物時(shí),要優(yōu)先使用()裝運(yùn)。