單項(xiàng)選擇題中國船級(jí)社要求營運(yùn)船舶的曲軸臂距差為()時(shí),應(yīng)限期修理。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S


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最新試題

測(cè)量曲軸臂距差時(shí),要求在()情況下進(jìn)行,以保證測(cè)量精度高和與實(shí)際情況相符。Ⅰ.柴油機(jī)正車運(yùn)轉(zhuǎn);Ⅱ.柴油機(jī)倒車運(yùn)轉(zhuǎn);Ⅲ.裝表位置不變;Ⅳ.一次裝表;Ⅴ.不更換表。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用拐擋表測(cè)量主機(jī)曲軸臂距差時(shí),下列哪一操作是不合適的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)已裝活塞運(yùn)動(dòng)部件的情況下測(cè)量臂距值時(shí),為了準(zhǔn)確測(cè)量臂距值()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

今測(cè)得某船主機(jī)曲軸臂距值,求在垂直平面上的臂距差Δ⊥=()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢驗(yàn)曲軸臂距差的測(cè)量精度的方法是用測(cè)得的上下止點(diǎn)臂距值之和與左右臂距值之和的差值在()mm之內(nèi),定為測(cè)量基本準(zhǔn)確。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)冷態(tài)即環(huán)境溫度下測(cè)量曲軸臂距差具有測(cè)量值()。Ⅰ.準(zhǔn)確;Ⅱ.符合規(guī)范;Ⅲ.穩(wěn)定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受溫度影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

曲軸的微量變形變化越大,臂距差越大,表明曲軸的(),當(dāng)超過材料的許用應(yīng)力時(shí),就會(huì)引起曲軸的裂紋或斷裂。Ⅰ.受力越大;Ⅱ.變形越嚴(yán)重;Ⅲ.下瓦磨損量越大;Ⅳ.附加應(yīng)力越大;Ⅴ.主軸承越低。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某曲柄的兩主軸承低于主相鄰主軸承,曲軸軸線呈塌腰形,則其Δ⊥()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)各道主軸承下瓦磨損不同,使曲軸軸線狀態(tài)產(chǎn)生()變形,臂距差的大小和方向產(chǎn)生()變化。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量曲軸臂距差后,應(yīng)對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)依據(jù)()進(jìn)行分析和判斷。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題