無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)（）后繼運(yùn)。

在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時(shí)，以（）為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

無(wú)守列車中，當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí)，應(yīng)（）

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全，應(yīng)（）

車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車18：21到達(dá)車站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記（）

在填記分界站貨車出入報(bào)表時(shí)，列車列數(shù)（）

整車集裝箱，在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車，按（）

當(dāng)（）時(shí)，應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

無(wú)守列車進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，需編制記錄時(shí)按規(guī)定要求編制，并將記錄粘貼在（）或封套背面。

由于運(yùn)量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí)，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸，由（）負(fù)責(zé)確定。