單項(xiàng)選擇題MPU的()模塊沒有指示燈。

A、ALF(電源)
B、COF(FIP通訊)
C、ENP(存儲(chǔ)卡)
D、DSP(音頻)


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1.單項(xiàng)選擇題下列設(shè)備中,()沒有通過(guò)RS485連接到RIOM10上。

A、DDU
B、ACU
C、ATC
D、FDU

2.單項(xiàng)選擇題下列設(shè)備中,()沒有直接通過(guò)RS485連接到RIOM11上。

A、PECU
B、車門
C、APU
D、IDU

3.單項(xiàng)選擇題手動(dòng)報(bào)站時(shí),司機(jī)使用()觸發(fā)信息。

A、DDU
B、MPU
C、ACU
D、ATC

4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)報(bào)站信息存儲(chǔ)在()中。

A、ACU和APU
B、RIOM
C、MPU
D、DDU

5.單項(xiàng)選擇題每個(gè)RIOM有()個(gè)FIP插頭。

A、1
B、2
C、3
D、4

最新試題

不同的溫度以及不同倍數(shù)額定容量放電的情況下,蓄電池放電電壓下降的速度不同。

題型:判斷題

輔助供電網(wǎng)絡(luò)低壓(DC110V/24V)主要為開關(guān)車門、蓄電池充電、列車監(jiān)視系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)及各系統(tǒng)控制電路、車載信號(hào)和通信設(shè)備供電。

題型:判斷題

如果電壓低于放電電壓后蓄電池繼續(xù)放電,電池兩端電壓會(huì)迅速下降,形成深度放電。

題型:判斷題

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)故障,列車處于應(yīng)急運(yùn)行模式下,列車通過(guò)牽引授權(quán)列車線及制動(dòng)緩解列車線硬線信息授權(quán)或者封鎖牽引。

題型:判斷題

當(dāng)輔助電源系統(tǒng)母線電流傳感器檢測(cè)到母線電流大于等于340A后,封鎖IGBT脈沖并斷開主接觸器與輸出接觸器。

題型:判斷題

輔助逆變器漏電保護(hù)裝置用來(lái)檢測(cè)交流負(fù)載上的單相接地故障。

題型:判斷題

空調(diào)采用下送下回方式,空調(diào)機(jī)組處理后的空氣經(jīng)貫穿整節(jié)車廂的風(fēng)道和均勻分布的出風(fēng)口送入客室。

題型:判斷題

輔助逆變器冷卻裝置主要有自然風(fēng)冷冷卻、強(qiáng)迫風(fēng)冷與水冷三種形式,其中較為常用的為強(qiáng)迫風(fēng)冷,冷卻風(fēng)扇動(dòng)力來(lái)自于DC110V輸出。

題型:判斷題

客室空調(diào)通過(guò)新風(fēng)閥調(diào)節(jié)新風(fēng)量,并設(shè)有殺菌裝置,保證客室回風(fēng)及新風(fēng)在機(jī)組內(nèi)部有效凈化后輸入到客室。

題型:判斷題

PT100溫度傳感器主要用于檢測(cè)蓄電池的溫度,并將溫度信號(hào)傳送至列車監(jiān)控系統(tǒng)。

題型:判斷題