單項(xiàng)選擇題經(jīng)過(guò)冷凝器冷卻,制冷劑變?yōu)椋ǎ?/strong>

A.高溫高壓的液體
B.常溫高壓的液體
C.常溫高壓的氣體
D.低溫低壓的氣體


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1.單項(xiàng)選擇題在制冷模式下,混合風(fēng)在通過(guò)()時(shí),進(jìn)行熱交換。

A.蒸發(fā)器
B.膨脹閥
C.干燥過(guò)濾器
D.冷凝器

2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)順序是()

A.壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)
B.通風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)
C.通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題在緊急工況下,由蓄電池提供()的緊急通風(fēng)。

A.30分鐘
B.45分鐘
C.60分鐘
D.75分鐘

4.單項(xiàng)選擇題通風(fēng)模式下,()通過(guò)分配風(fēng)道吹入客室內(nèi)。

A.新風(fēng)
B.回風(fēng)
C.混合風(fēng)

最新試題

對(duì)于2M2T、3M3T或4M2T編組的列車既可以用單元式,也可以用交叉式集中供電。

題型:判斷題

為防止管路泄漏,在每個(gè)電池模塊的液壓進(jìn)出口處均設(shè)有ABS管嘴。

題型:判斷題

當(dāng)輔助電源輸出電流有效值大于400A時(shí),封鎖IGBT脈沖并斷開(kāi)主接觸器與預(yù)充電接觸器。

題型:判斷題

空調(diào)采用下送下回方式,空調(diào)機(jī)組處理后的空氣經(jīng)貫穿整節(jié)車廂的風(fēng)道和均勻分布的出風(fēng)口送入客室。

題型:判斷題

單元集中供電車輛當(dāng)有一臺(tái)輔助逆變器故障時(shí),每輛車的一半負(fù)載自動(dòng)停止工作,只需將故障側(cè)逆變器輸出接觸器切斷,不必設(shè)置擴(kuò)展措施。

題型:判斷題

輔助供電網(wǎng)絡(luò)低壓(DC110V/24V)主要為開(kāi)關(guān)車門(mén)、蓄電池充電、列車監(jiān)視系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)及各系統(tǒng)控制電路、車載信號(hào)和通信設(shè)備供電。

題型:判斷題

當(dāng)乘客觸發(fā)緊急報(bào)警器并接通報(bào)警、車門(mén)出現(xiàn)緊急解鎖、客室出現(xiàn)煙火報(bào)警后,監(jiān)視顯示器的視頻畫(huà)面將自動(dòng)切換至報(bào)警事件所在車廂與接通報(bào)警器同位側(cè)的攝像機(jī)通道。

題型:判斷題

客室空調(diào)通過(guò)新風(fēng)閥調(diào)節(jié)新風(fēng)量,并設(shè)有殺菌裝置,保證客室回風(fēng)及新風(fēng)在機(jī)組內(nèi)部有效凈化后輸入到客室。

題型:判斷題

液路電磁閥安置在冷凝器出口,控制制冷系統(tǒng)管路中液體的通或斷,配合壓縮機(jī)的停開(kāi)而自動(dòng)接通和切斷液體流通。

題型:判斷題

輔助供電網(wǎng)絡(luò)中壓(AC380V/220V)主要為車輛空調(diào)、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等大功率負(fù)載供電。

題型:判斷題