A.黑色
B.藍(lán)色
C.紅色
D.綠色
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.特快行郵列車
B.普通旅客列車
C.快速旅客列車
D.特快旅客列車
A.鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則
B.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則
C.鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則
D.鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則
A.鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則
B.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則
C.鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則
D.鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則
A.警示燈
B.保護(hù)標(biāo)志
C.警示標(biāo)志
D.安全防護(hù)措施
最新試題
編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到調(diào)度所（）的同意。
（）屬于運(yùn)用車。
（）的線路禁止溜放調(diào)車。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布，則應(yīng)（）
列車在中間站（）時(shí)，該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。
加冰冷藏車每輛裝（卸）車作業(yè)時(shí)間（不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間）不得超過（）
整車集裝箱，在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車，按（）
車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車18：21到達(dá)車站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記（）
無守列車中，當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí)，應(yīng)（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí)，應(yīng)（）