無(wú)守列車(chē)進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，需編制記錄時(shí)按規(guī)定要求編制，并將記錄粘貼在（）或封套背面。

當(dāng)（）時(shí)，應(yīng)以列車(chē)到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

無(wú)守列車(chē)實(shí)行站與站間交接檢查的（），車(chē)站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。

整車(chē)集裝箱，在裝車(chē)站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車(chē)，按（）

（）的線(xiàn)路禁止溜放調(diào)車(chē)。

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車(chē)門(mén)上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí)，應(yīng)（）

列車(chē)在樞紐地區(qū)臨時(shí)變更發(fā)、到站所經(jīng)過(guò)的（）發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時(shí)，計(jì)算貨車(chē)出人。

車(chē)站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車(chē)18：21到達(dá)車(chē)站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記（）

編制的普通記錄有涂改時(shí)，在涂改處須（）

在鐵路局管內(nèi)整列空車(chē)變更到站時(shí)，以（）為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。