A.汽油
B.煤油
C.液壓油
D.標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油
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A.0.5°~1.0°
B.1.0°~1.5°
C.1.5°~2.0°
D.2.0°~2.5°
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.變大/變小
B.變大/變大
C.變小/變大
D.變小/變小
最新試題
厚壁瓦欲自軸承座內(nèi)盤出時(shí),應(yīng)從()盤出。
欲將薄壁瓦自軸承座內(nèi)盤出時(shí),應(yīng)從()盤出。
在檢查主機(jī)回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的停油位置時(shí),應(yīng)將主機(jī)的燃油手柄置于()位置。
針閥體的噴孔磨損后使孔徑增大()時(shí)需要換新針閥體。
采用壓鉛法測(cè)量主軸承的軸承間隙時(shí),不應(yīng)(),以免破壞測(cè)量工作。
采用尺寸選配法修理柱塞偶件或針閥偶件時(shí),下列正確說(shuō)法是()。
換新十字頭軸瓦時(shí),十字頭銷與軸承下瓦在()內(nèi)的接觸面積不少于()。
在檢查和調(diào)整主機(jī)回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的供油量均勻性時(shí),應(yīng)將主機(jī)的燃油手柄置于()位置。
柱塞-套筒偶件卡緊或咬死是由于()原因所致。Ⅰ.機(jī)械雜質(zhì);Ⅱ.油壓過(guò)高;Ⅲ.配合間隙太??;Ⅳ.零件材料熱處理不完善;Ⅴ.材質(zhì)不佳。
在拆裝大型低速柴油機(jī)的主軸承下瓦時(shí),()的操作是錯(cuò)誤的。