A.1918
B.1921
C.1922
D.1923
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B.8:00
C.10:00
D.11:00
A.4
B.3
C.2
D.1
A.鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)
B.客票預(yù)定與發(fā)售信息系統(tǒng)
C.客票預(yù)定與發(fā)售信息系統(tǒng)
D.現(xiàn)車管理信息系統(tǒng)
最新試題
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布,則應(yīng)()
無(wú)守列車實(shí)行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)()
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時(shí),以()為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開(kāi),應(yīng)()
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無(wú)需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運(yùn)。
加冰冷藏車每輛裝(卸)車作業(yè)時(shí)間(不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間)不得超過(guò)()
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
()屬于運(yùn)用車。