A.50
B.40
C.30
D.20
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A.列入備用前的作業(yè)種別
B.解除備用后的實(shí)際作業(yè)種別
C.有調(diào)中轉(zhuǎn)車
D.貨物作業(yè)車
A.49
B.54
C.50
D.55
A.8:00
B.9:50
C.10:00
D.10:20
A.8:00
B.9:50
C.10:00
D.11:00
A.8:00
B.9:50
C.10:00
D.11:00
最新試題
列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時,計算貨車出人。
當(dāng)()時,應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時,應(yīng)()
()的線路禁止溜放調(diào)車。
在填記分界站貨車出入報表時,列車列數(shù)()
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時,當(dāng)出現(xiàn)()的情況時,需編制記錄、拍發(fā)電報,并且由車站進(jìn)行處理。
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時,當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運(yùn)。
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()