A.軍運(yùn)
B.小運(yùn)轉(zhuǎn)
C.超限
D.自備車
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A.第一次停車
B.停于警沖標(biāo)內(nèi)方
C.停于信號機(jī)內(nèi)方
D.整列停妥
A.5
B.10
C.15
D.20
A.停運(yùn)列車臨時(shí)恢復(fù)運(yùn)行
B.使用原車次在本區(qū)段內(nèi)變更始發(fā)的編組站
C.在局管內(nèi)整列空車變更到站
D.鐵路局批準(zhǔn)并下達(dá)施工方案調(diào)整列車運(yùn)行時(shí)分
A.運(yùn)統(tǒng)1
B.運(yùn)統(tǒng)3
C.運(yùn)統(tǒng)4
D.運(yùn)統(tǒng)4
A.0.3
B.0.4
C.0.7
D.0.6
最新試題
無守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí),應(yīng)()
列車在中間站()時(shí),該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時(shí),以()為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開,應(yīng)()
運(yùn)輸易腐貨物時(shí),要優(yōu)先使用()裝運(yùn)。
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí),應(yīng)()
()是否可以通過駝峰,由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細(xì)則》。
在填記分界站貨車出入報(bào)表時(shí),列車列數(shù)()