A.破壞了與柴油機(jī)聯(lián)合裝置的工作
B.需要具備短時(shí)停航的工作條件
C.長(zhǎng)時(shí)間鎖住轉(zhuǎn)子將引起變形
D.廢氣繼續(xù)通過(guò)使轉(zhuǎn)子受到高溫作用
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A.潤(rùn)滑/冷卻
B.冷卻/潤(rùn)滑
C.運(yùn)轉(zhuǎn)/排煙
D.運(yùn)轉(zhuǎn)/吸進(jìn)空氣
A.停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.一端鎖住轉(zhuǎn)子
C.鎖住轉(zhuǎn)子兩端
D.拆除轉(zhuǎn)子
A．停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B．一端鎖住轉(zhuǎn)子
C．鎖住轉(zhuǎn)子兩端
D．拆除轉(zhuǎn)子
A．停機(jī)檢修
B．查明原因
C．降低轉(zhuǎn)速
D．鎖住轉(zhuǎn)子
A.e
B.[e]
C.[e]•ω
D.e•ω
最新試題
保證壓氣機(jī)葉輪不與殼體相碰的間隙是（）。
消除增壓器振動(dòng)的方法可采用（）。Ⅰ.換新轉(zhuǎn)子；Ⅱ.換新軸承；Ⅲ.動(dòng)平衡試驗(yàn)；Ⅳ.靜平衡試驗(yàn)；Ⅴ.校中測(cè)量。
增壓器的軸承一般以（）端的軸承先損壞，因該處（）、工作條件差。
某船航行在風(fēng)平浪靜的海上，增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障，主機(jī)平均指示壓力＞0.5MPa，此時(shí)對(duì)增壓器應(yīng)采取（）措施進(jìn)行處理。
下列現(xiàn)象中（）會(huì)引起增壓器振動(dòng)。Ⅰ.葉片裂紋；Ⅱ.葉片臟污積垢；Ⅲ.氣封損壞；Ⅳ.船舶長(zhǎng)期停航；Ⅴ.葉片折斷。
消除增壓器振動(dòng)的方法首先應(yīng)是（）。
保證增壓器轉(zhuǎn)子受熱膨脹不會(huì)產(chǎn)生壓氣機(jī)葉輪與氣封板碰撞的間隙是（）值。
平衡精度的等級(jí)是按照（）來(lái)劃分的。
對(duì)于質(zhì)量分布在同一平面內(nèi)，軸向長(zhǎng)度較小的回轉(zhuǎn)件，其平衡精度用（）表示。
航行中一旦發(fā)現(xiàn)增壓器振動(dòng)，則首先應(yīng)該（）。