A.推力軸
B.中間軸
C.艉軸
D.曲軸
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A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.推力軸及推力軸承
B.中間軸和中間軸承
C.內(nèi)置式推力軸和推力軸承
D.艉軸和艉軸承
A.中間軸和中間軸承
B.艉軸和艉軸承
C.艉軸和艉軸承
D.船軸及其軸承
A.曲軸尾法蘭/艉軸
B.曲軸尾法蘭/螺旋槳
C.推力軸尾法蘭/艉軸
D.推力軸尾法蘭/螺旋槳
最新試題
中間軸承對(duì)軸系可靠性影響的主要因素是中間軸承的都不對(duì)()。Ⅰ.位置;Ⅱ.數(shù)量;Ⅲ.間距
對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是()。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好,對(duì)偏差敏感;Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感
更換艉軸承填料時(shí)的注意事項(xiàng)中不包括()。
油潤(rùn)滑艉軸承首、尾兩端安裝()密封裝置,確保進(jìn)行有效的密封。
白合金艉軸承的主要損壞形式有()。Ⅰ.過(guò)度磨損;Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕;Ⅲ.擦傷;Ⅳ.裂紋和剝落;Ⅴ.燒熔。
尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是()。Ⅰ.疲勞;Ⅱ.振動(dòng);Ⅲ.撞擊
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。
軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)()。
鐵梨木尾軸后軸承的長(zhǎng)度不應(yīng)()。
艉軸防蝕襯套磨損后,除采用光車修復(fù)外,還可采用()。