A.在允許值內(nèi)
B.均勻分配
C.相等
D.A＋B
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A.測(cè)偏中值法/頂舉法
B.頂舉法/測(cè)偏中值法
C.頂舉法/頂舉法
D.測(cè)偏中值法/測(cè)偏中值法
A.直線校中
B.按軸承允許負(fù)荷校中
C.合理校中
D.A或B或C
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.計(jì)及軸承溫度的影響
B.計(jì)及活塞運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)態(tài)負(fù)荷變化的影響
C.計(jì)及軸系振動(dòng)的影響
D.計(jì)及螺旋槳的附連水質(zhì)量
A.δ＝0.05～0.10mm/m，φ＝0.10～0.15mm/m
B.各軸承的負(fù)荷在允許值內(nèi)
C.各軸承的負(fù)荷在允許值內(nèi)且合理分配，軸段內(nèi)的應(yīng)力、彎矩、轉(zhuǎn)角均在允許值內(nèi)或取合理數(shù)值
D.都不對(duì)
最新試題
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。
油潤滑艉軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進(jìn)行有效的密封。
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
白合金艉軸承的主要損壞形式有（）。Ⅰ.過度磨損；Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕；Ⅲ.擦傷；Ⅳ.裂紋和剝落；Ⅴ.燒熔。
鐵梨木尾軸后軸承的長度不應(yīng)（）。
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ.材質(zhì)不變；Ⅱ.每圈長度恰好對(duì)接；Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開；Ⅳ.填料的圈數(shù)不變；Ⅴ.必須全部更換。
Simplex艉軸密封裝置采用的密封圈是（）。
軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)（）。
對(duì)短軸系軸線校中理解錯(cuò)誤的是（）。
中間軸承之間的間距不能過大，這是因?yàn)椋ǎ＂?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)