A.面對(duì)岔尖,轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝在左測(cè)
B.背對(duì)岔尖,轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝在左側(cè)
C.安裝位置在軌道左側(cè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.封鎖區(qū)段
B.重啟令解
C.道岔鎖閉
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.五級(jí)
A.150±2mm
B.160±2mm
C.165±2mm
D.152±2mm
A.4mm
B.2mm
C.3mm
D.10mm
A.交流內(nèi)鎖閉
B.直流外鎖閉
C.交流外鎖閉
D.直流外鎖閉
最新試題
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒(méi)有意識(shí),沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。