A.電化學(xué)腐蝕
B.化學(xué)腐蝕
C.氧化磨損
D.微動(dòng)磨損
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A.500~800
B.500~1000
C.600~800
D.600~1000
A.銅套鑄件
B.安裝
C.接縫處
D.套合
A.銅套/橡膠
B.銅套/玻璃鋼
C.玻璃鋼/橡膠
D.橡膠/塑料
A.工作軸頸
B.非工作軸頸
C.2/3軸頸長(zhǎng)度上
D.軸頸全長(zhǎng)
A.銅套/塑料
B.橡膠套/塑料
C.玻璃鋼套/橡膠
D.銅套/玻璃鋼
最新試題
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開(kāi);Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。
中間軸承對(duì)軸系可靠性影響的主要因素是中間軸承的都不對(duì)()。Ⅰ.位置;Ⅱ.數(shù)量;Ⅲ.間距
目前,大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝()式密封裝置。
更換艉軸承填料時(shí)的注意事項(xiàng)中不包括()。
傳動(dòng)軸系是指從()間的軸及軸承。
對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是()。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好,對(duì)偏差敏感;Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感
傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置,推力軸承應(yīng)置于()。
軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)()。
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間,則軸系會(huì)出現(xiàn)()。Ⅰ.軸系撓度過(guò)大;Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中;Ⅲ.安裝不方便
船舶軸系修理后,在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求()。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開(kāi)口