單項(xiàng)選擇題中間軸常見的失效形式有()。
A.磨損
B.腐蝕
C.裂紋
D.?dāng)嗔?/p>
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1.單項(xiàng)選擇題一般來說只是()道中間軸承有上瓦,而()道軸承不設(shè)上瓦。
A.第一/其余各
B.第二/其余各
C.第末/其余各
D.首、尾兩/其余各
2.單項(xiàng)選擇題大、中型船舶的軸系各中間軸連接法蘭廣泛采用()螺栓連接。
A.圓柱形
B.圓錐形
C.50%以上圓柱形
D.50%以上圓錐形
3.單項(xiàng)選擇題大、中型船舶的軸系各中間軸法蘭采用圓柱形螺栓連接時(shí),其中緊配螺栓數(shù)應(yīng)不少于螺栓總數(shù)的()。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
4.單項(xiàng)選擇題中間軸承的工作軸頸一般較非工作軸頸大()mm。
A.5~10
B.5~15
C.5~20
D.10~20
5.單項(xiàng)選擇題船軸或傳動(dòng)軸,是對(duì)鋼質(zhì)船舶的()的統(tǒng)稱。Ⅰ.艉軸(螺旋槳軸);Ⅱ.支承軸;Ⅲ.中間軸;Ⅳ.推力軸;Ⅴ.曲軸。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
中間軸承有()。Ⅰ.上瓦和下瓦D.僅有下瓦;Ⅲ.上下瓦可以互換
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有()。Ⅰ.軸系按合理校中安裝;Ⅱ.軸系按直線校中安裝
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艉軸承密封裝置油壓試驗(yàn)是采用重力油柜潤滑油,從泵油至回油連續(xù)()min之內(nèi)不準(zhǔn)漏油。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承尾端密封裝置的作用是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置,推力軸承應(yīng)置于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間,則軸系會(huì)出現(xiàn)()。Ⅰ.軸系撓度過大;Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中;Ⅲ.安裝不方便
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠()。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合;Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝()式密封裝置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承對(duì)軸系可靠性影響的主要因素是中間軸承的都不對(duì)()。Ⅰ.位置;Ⅱ.數(shù)量;Ⅲ.間距
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距小()。Ⅰ.則軸線變形的牽制作用增強(qiáng);Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題