螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力

中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距?。ǎ＂?則軸線變形的牽制作用增強；Ⅱ.會使軸承增加附加負荷

油潤滑艉軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進行有效的密封。

尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動；Ⅲ.撞擊

檢查油潤滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。

中間軸承之間的間距不能過大，這是因為（）。Ⅰ.軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動

艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見的失效形式有（）。

艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。

艉軸承密封裝置油壓試驗是采用重力油柜潤滑油，從泵油至回油連續(xù)（）min之內(nèi)不準漏油。

軸承密封裝置防蝕襯套進行水壓試驗時（）。