對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是（）。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好，對(duì)偏差敏感；Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感

中間軸承之間的間距不能過大，這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)

關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中，對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是（）。

更換艉軸承填料時(shí)的注意事項(xiàng)中不包括（）。

軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低

螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力

軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)（）。

傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。

中間軸承擋油片對(duì)油環(huán)有（）作用。Ⅰ.徑向止動(dòng)；Ⅱ.軸向定位

艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。