傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。

尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動(dòng)；Ⅲ.撞擊

油潤滑艉軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進(jìn)行有效的密封。

目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。

白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。

填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ.材質(zhì)不變；Ⅱ.每圈長度恰好對(duì)接；Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開；Ⅳ.填料的圈數(shù)不變；Ⅴ.必須全部更換。

SIMPLEX型首部密封裝置，設(shè)循環(huán)器的主要目的是為了解決首密封（）。Ⅰ.潤滑條件差；Ⅱ.冷卻條件差

艉軸承密封裝置油壓試驗(yàn)是采用重力油柜潤滑油，從泵油至回油連續(xù)（）min之內(nèi)不準(zhǔn)漏油。

對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是（）。Ⅰ.長軸系剛性好，對(duì)偏差敏感；Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感

中間軸承之間的間距不能過大，這是因?yàn)椋ǎ＂?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)