單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)配線引入線的線間絕緣電阻不小于()
A、0.1MΩ
B、0.2MΩ
C、0.5MΩ
D、1MΩ
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1.單項(xiàng)選擇題安裝于電力機(jī)車上的機(jī)車信號(hào)設(shè)備的導(dǎo)電部分與機(jī)車車體的絕緣電阻,用500兆歐表測(cè)試時(shí),應(yīng)不小于()
A、0.2MΩ
B、0.5MΩ
C、1MΩ
D、5MΩ
2.問答題簡(jiǎn)述列控中心工作原理是什么?
最新試題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
題型:判斷題
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。
題型:判斷題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。
題型:判斷題
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。
題型:判斷題
二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進(jìn)行二取二表決運(yùn)算。
題型:判斷題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
題型:判斷題
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
題型:判斷題
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
題型:判斷題
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù),其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
題型:判斷題
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
題型:判斷題