A.鍵連接鍵槽應(yīng)力集中嚴重
B.膠黏劑連接適于D<4.5m的沿海及內(nèi)河船舶
C.D<1.5m的小型船舶可直接采用膠黏劑連接
D.油壓無鍵套合連接的槳錐孔與軸錐配合不必刮研
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A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.可靠連接、拆裝方便
B.工藝簡單、操作方便
C.工時少、效率高
D.工作可靠、費用低
A.機械連接
B.無鍵環(huán)氧樹脂
C.有鍵環(huán)氧樹脂
D.油壓套合無鍵連接
A.有鍵環(huán)氧樹脂
B.無鍵環(huán)氧樹脂
C.機械連接
D.油壓套合連接
A.<1.5
B.>1.5
C.<4.5
D.>4.5
最新試題
槳葉上同一半徑截面上的局部螺距的算術(shù)平均值稱為該截面的()螺距。
螺旋槳靜平衡試驗后,槳葉上不平衡質(zhì)量超過允許值時,通常應(yīng)對()進行修整。
截面螺距是槳葉上同一半徑截面上的()的算術(shù)平均值。
螺旋槳槳葉上的缺陷采用焊補修理后應(yīng)進行()和()處理。
測量螺旋槳槳葉上的螺距時,依螺距規(guī)水平桿的轉(zhuǎn)角α和量桿的升程ΔL可計算出()。
為了檢驗螺旋槳的螺距,關(guān)鍵是應(yīng)測量計算出()螺距。
局部螺距是槳葉上()的螺距。
某螺旋槳半徑為2m,在其中一槳葉上0.3R、0.6R、0.9R處各旋轉(zhuǎn)36°時分別測得量桿的升程為256mm、252mm、260mm,請問其0.3R處的局部螺距為()。
槳葉上同一半徑截面上的()螺距的算術(shù)平均值稱為該截面的截面螺距。
槳葉平均螺距是槳葉()螺距的算術(shù)平均值。