單項選擇題軌道回流為()的電氣化區(qū)段,JT-C系列機車信號車載社別應能正確譯碼。
A、100A,不平衡系數(shù)10%
B、800A
C、600A
D、500A
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1.單項選擇題JT-C系列機車信號機車接收線圈中心距離鋼軌軌面中心為()。
A、2MM
B、3MM
C、0+5MM
C、0+10MM
2.單項選擇題JT-C系列機車信號接收線圈的線包底部距鋼軌軌面應為()。
A、55MM+5MM
B、100MM+5MM
C、155MM+5MM
D、200MM+5MM
3.單項選擇題JT-C系列機車信號記錄器接入接收線圈的輸入阻抗應不小于()KΩ。
A、20
B、300
C、400
D、500
4.單項選擇題JT-C系列機車信號記錄器開關量采集接口輸入阻抗應不小于()KΩ。
A、10
B、30
C、40
D、50
5.單項選擇題接收線圈與4KM電阻相連,載頻2600HZ,鋼軌短路電流235MA時,接收電壓應為()MV。
A、10+15
B、50+15
C、75+15
D、100+15
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JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個J表示繼電器,中間第2個J表示加強接點。
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五線制道岔接口電路的定位表示電路中,在交流正半周供電時使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機線圈的自感電勢維持在吸起狀態(tài)。
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繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進路鎖閉,完成進路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導解鎖等。
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聯(lián)鎖軟件的進路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡線的設計思路。
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一送多受軌道電路設有一個送電端,在每個分支軌道電路的另一端各設一個受電端。
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繼電電路中,箭頭向上的含義為常態(tài)吸起,箭頭向下表示常態(tài)落下。
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繼電組合架一般分11層,1-10層安裝繼電器組合。
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