A.旋回半徑減小，轉(zhuǎn)心前移
B.旋回半徑減小，轉(zhuǎn)心后移
C.旋回半徑增大，轉(zhuǎn)心前移
D.旋回半徑增大，轉(zhuǎn)心后移
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A.速降加劇，轉(zhuǎn)心前移
B.速降加劇，轉(zhuǎn)心后移
C.速降減輕，轉(zhuǎn)心前移
D.速降減輕，轉(zhuǎn)心后移
A.速降系數(shù)越小，速度下降越小，轉(zhuǎn)心前移
B.速降系數(shù)越小，速度下降越大，轉(zhuǎn)心前移
C.速降系數(shù)越大，速度下降越大，轉(zhuǎn)心前移
D.速降系數(shù)越小，速度下降越大，轉(zhuǎn)心后移
A.DT/L越小旋回性能越差，速降越明顯
B.DT/L越小旋回性能越好，速降越明顯
C.DT/L越小旋回性能越差，速降越少
D.DT/L越小旋回性能越好，速降越少
A.轉(zhuǎn)心處
B.重心處
C.船尾端
D.船首端
A.在轉(zhuǎn)舵階段較小，在定常旋回階段較大
B.在轉(zhuǎn)舵階段較小，在定常旋回階段較小，且相等
C.在轉(zhuǎn)舵階段較大，在定常旋回階段較小
D.在轉(zhuǎn)舵階段較大，在定常旋回階段較大，且相等
最新試題
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
漂滯不適用于下列哪種情況？（）