A.緊急停船距離將減為50~60%
B.緊急停船距離將減為60~80%
C.緊急停船距離將減為70~80%
D.緊急停船距離將減為70~90%
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A.水深越大、船舶污底越嚴(yán)重,倒車沖程越大
B.水深越大、船舶污底越輕微,倒車沖程越大
C.水深越小、船舶污底越嚴(yán)重,倒車沖程越大
D.水深越小、船舶污底越輕微,倒車沖程越大
A.順風(fēng)、頂流,倒車沖程大
B.順風(fēng)、順流,倒車沖程大
C.頂風(fēng)、順流,倒車沖程大
D.頂風(fēng)、頂流,倒車沖程大
A.主機(jī)換向所需時間越長、倒車功率越小,倒車沖程越大
B.主機(jī)換向所需時間越長、倒車功率越大,倒車沖程越大
C.主機(jī)換向所需時間越短、倒車功率越小,倒車沖程越大
D.主機(jī)換向所需時間越短、倒車功率越大,倒車沖程越大
A.甲船比乙船沖程大
B.乙船比甲船沖程大
C.二船沖程一樣大
D.二船沖程不可比較
A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L
最新試題
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點(diǎn)()移,水動力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。