車號員對到發(fā)車必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車編組順序表（運統(tǒng)一）”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對，發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。

列車到達(dá)后或出發(fā)前，車號員與機車乘務(wù)組之間相互交接的列車編組順序表及貨運單據(jù)等，稱為票據(jù)交接。

超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長列車。

小運轉(zhuǎn)列車在途中有甩掛作業(yè)時，作業(yè)站應(yīng)在發(fā)車后將本 站甩掛情況報列車調(diào)度員。

大型養(yǎng)路機械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時，推進(jìn)運行只準(zhǔn)掛于車列最前一位，牽引運行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。

應(yīng)施封的車輛而未施封，在裝車站可以接收。

出發(fā)列車經(jīng)核對一致后，臨時甩車，車號員根據(jù)通知及時抹消該車的車種、車號，并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。

車號到站與現(xiàn)車不符，在裝車站可以接收，在其他站由交方編制記錄。

《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報“清算運統(tǒng)1”。

編組列車時，車站應(yīng)按《貨物列車編組計劃》規(guī)定的列車種類、車次、編組內(nèi)容編組。