船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）

關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。

在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。

船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。

關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。

開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。

船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。