A.流速較大時,船尾擺出角度應(yīng)增大
B.流速較小時,船尾擺出角度應(yīng)減小
C.吹開風(fēng)時,船尾擺出角度應(yīng)減小
D.吹攏風(fēng)時,船尾擺出角度應(yīng)減小
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A.0~100米(±2%);0~20厘米/秒(±1%)
B.0~120米(±1%);0~25厘米/秒(±2%)
C.0~150米(±1%);0~20厘米/秒(±1%)
D.0~200米(±2%);0~25厘米/秒(±1%)
A.15°,30°
B.10°,20°
C.20°,40°
D.25°,50°
A.5cm/s
B.10cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s
A.5~10cm/s
B.10~15cm/s
C.2~5cm/s
D.20cm/s
A.5cm/s
B.10cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s
最新試題
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。