A.發(fā)生事故鐵路局
B.托運(yùn)人
C.發(fā)送鐵路局
D.鐵道部
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A.B
B.W
C.K
D.A
A.應(yīng)苫蓋篷布并按規(guī)定進(jìn)行隔離
B.應(yīng)苫蓋篷布但不需要隔離
C.可不苫蓋篷布但應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行隔離
D.可不苫蓋篷布也不需要隔離
A.B
B.W
C.K
D.A
A.干線
B.一般線路
C.其他線路
D.繁忙干線
A.繁忙干線
B.干線
C.其他線路
D.一般線路
最新試題
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時,以()為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時,易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時,應(yīng)()
車輛資產(chǎn)移交記錄是()
列車在中間站()時,該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時,發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報(bào)。
()是否可以通過駝峰,由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細(xì)則》。
當(dāng)()時,應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時,當(dāng)出現(xiàn)()的情況時,需編制記錄、拍發(fā)電報(bào),并且由車站進(jìn)行處理。