無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），無需編制記錄和拍發(fā)電報只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時，應(yīng)（）

（）是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>

貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄，應(yīng)按（）規(guī)定的站名完整填記，不得簡稱。

編組超重列車時，在中間站應(yīng)得到調(diào)度所（）的同意。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)出現(xiàn)（）的情況時，需編制記錄、拍發(fā)電報，并且由車站進(jìn)行處理。

車輛資產(chǎn)移交記錄是（）

車站采用正算法一小時結(jié)算制，若貨車18：21到達(dá)車站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時欄應(yīng)填記（）

（）的線路禁止溜放調(diào)車。

無守列車中，當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時，應(yīng)（）