A.4／10～5／10
B.5／10～6／10
C.6／10～7／10
D.7／10～8／10
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A.宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進入，涌浪較大或橫風(fēng)五級以上可以進入
B.宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進入；涌浪較大或橫風(fēng)五級以上不宜進入
C.宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進入；涌浪較大或橫風(fēng)五級以上可以進入
D.宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進入，涌浪較大或橫風(fēng)五級以上不宜進入
A.從冰區(qū)的上風(fēng)側(cè)進入比下風(fēng)處安全
B.有5級以上橫風(fēng)時不宜進入
C.保持船首與冰緣垂直進入
D.降速駛進，待船首頂住冰塊時再逐漸加速
A.2級以上
B.3級以上
C.4級以上
D.5級以上
A.落潮流，緩流
B.漲潮流，緩流
C.緩流，無流
D.落潮流，無流
A.上風(fēng)側(cè)，下風(fēng)處
B.下風(fēng)側(cè)，下風(fēng)處
C.上風(fēng)側(cè)，上風(fēng)處
D.下風(fēng)側(cè)，上風(fēng)處
最新試題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。