A.60
B.120
C.180
D.240
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A.斯恰諾(Scharnov)旋回和威廉遜(Williamson)旋回距離一樣
B.斯恰諾(Scharnov)旋回比威廉遜(Williamson)旋回距離大
C.斯恰諾(Scharnov)旋回比威廉遜(Williamson)旋回距離小
D.兩者無法比較
A.立即行動
B.延遲行動
C.人員失蹤
D.搜尋行動
A.立即行動
B.延遲行動
C.人員失蹤
D.搜尋行動
A.要延遲0.5~1nmile航程駛回落水者航跡
B.可節(jié)約1~2nmile航程駛回落水者航跡
C.要延遲1~2nmile航程駛回落水者航跡
D.可節(jié)約0.5~1nmile航程駛回落水者航跡
A.40°
B.60°
C.80°
D.90°
最新試題
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。