A.對(duì)脈沖電流進(jìn)行整流
B.為換流元件提供充電回路
C.為電動(dòng)機(jī)上的反動(dòng)勢(shì)提供蓄流回路
D.為電動(dòng)機(jī)上的反動(dòng)勢(shì)進(jìn)行截止
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A.改變電源的極性
B.改變激磁繞組內(nèi)的電流方向
C.改變電樞內(nèi)的電流方向
D.以上都不是
A.1
B.2
C.3
D.4
A.0.4M3/s
B.0.4m3/min
C.0.4m3/h
D.0.4t/min
A.監(jiān)控系統(tǒng)
B.集控系統(tǒng)
C.自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)
D.自動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)
A.磁體
B.磁場(chǎng)
C.磁道
D.磁力
最新試題
機(jī)車應(yīng)停在巷道較寬,無淋水或其它指定??康陌踩?區(qū)段。
膠輪車換季維護(hù)時(shí),不同牌號(hào)的防凍、防銹劑可以混用。
機(jī)車司機(jī)在彎道時(shí)要減速、鳴笛、慢行通過。
需要減速時(shí),應(yīng)將控制器手把按順時(shí)針方向迅速扳回零位。
行車時(shí),在道岔、彎道或有行人時(shí),司機(jī)應(yīng)減速慢行。
低溫時(shí),為便于柴油機(jī)啟動(dòng),常采用“預(yù)熱升溫,冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。
機(jī)車司機(jī)在接近風(fēng)門、巷道口、峒室口等處所,都必須慢行、發(fā)出警示信號(hào),隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
在充電過程中,電解液溫度不得超過(),如超過此值應(yīng)采取降溫措施或降低充電電流。
電機(jī)車在有坡度的地方,用閘剎緊車閘就可以。
正常操作機(jī)車時(shí),左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手輪。