A.5°~10°
B.10°~15°
C.15°~20°
D.20°~25°
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A.頂浪航行
B.順浪航行
C.斜浪航行
D.滯航方法
A.停車,拖纜下垂后再微速進車,如此反復(fù)直到有前進速度,方可逐步加速
B.停車,拖纜下垂后再慢速進車,待拖纜出水面后再全速進車可逐步加速
C.停車,拖纜下垂后再半速進車,待拖纜出水面后再全速進車可逐步加速
D.加速,待拖纜出水面后再全速進車可逐步加速
A.船長、排水量、拖纜強度
B.船寬、排水量、拖纜強度
C.型深、排水量、拖纜強度
D.主機馬力、排水量、拖纜強度
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.上風舷側(cè)駛近被拖船,放下風舷的救生艇
B.上風舷側(cè)駛近被拖船,放上風舷的救生艇
C.下風舷側(cè)駛近被拖船,放上風舷的救生艇
D.下風舷側(cè)駛近被拖船,放下風舷的救生艇
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確?()
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。