A.減速后
B.頭部通過(guò)行車(chē)室后
C.頭部通過(guò)顯示人后
D.停妥后
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A.鐵路局
B.辦事處
C.列車(chē)調(diào)度員
D.車(chē)站值班員
A.路票
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.出站信號(hào)
A.鐵路局
B.站長(zhǎng)
C.列車(chē)調(diào)度員
D.車(chē)站調(diào)度員
A.600kPa
B.550kPa
C.500kPa
D.400kPa
A.車(chē)站人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
C.車(chē)輛乘務(wù)員
D.司機(jī)
最新試題
取得調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車(chē)。
去區(qū)間岔線取送車(chē)輛的調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車(chē)辦理。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
裝有“禁止溜放”貨物的車(chē)輛中,有些可以向空線溜放。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛,不必采用防溜措施。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí),要經(jīng)過(guò)車(chē)站調(diào)度員準(zhǔn)許。
手推調(diào)車(chē)時(shí),必須站在車(chē)輛兩側(cè)推動(dòng)車(chē)輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
正確的上車(chē)方法是,先跨腳后抓車(chē)。
上車(chē)時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車(chē)人員不準(zhǔn)迎面上車(chē)。