單項選擇題船舶在港停泊時航海日志記載的內(nèi)容包括（）。Ⅰ．貨物裝卸及上下旅客的情況；Ⅱ．顯示號燈、號型的時間；Ⅲ．撥鐘時間和數(shù)據(jù)；Ⅳ．交班錨位。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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1.單項選擇題航海日志左頁的記載部分包括（）。Ⅰ．航行記載部分；Ⅱ．氣象、海況記載部分；Ⅲ．艙水測量記載部分；Ⅳ．中午測算記載部分。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
2.單項選擇題航海日志是（）。Ⅰ．船舶的重要法定文件之一；Ⅱ．反映船舶安全航行和運輸工作實際情況的原始記錄；Ⅲ．分析和總結(jié)航海經(jīng)驗、判斷和處理海事的重要依據(jù)。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
3.單項選擇題船長夜航命令簿用完后在船保存（）年。
A.1
B.2
C.3
D.5
4.單項選擇題哪些情況下，船長應(yīng)在就寢前填寫夜航命令簿（）。Ⅰ．夜間航行；Ⅱ．夜間錨泊；Ⅲ．大風(fēng)浪航行；Ⅳ．必要的時候。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
5.單項選擇題船長夜航命令簿用完后由（）負(fù)責(zé)保存。
A.船長
B.大副
C.二副
D.船長或二副
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
題型：單項選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
題型：單項選擇題
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
題型：單項選擇題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
題型：單項選擇題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
題型：單項選擇題