單項(xiàng)選擇題SOLAS公約對(duì)船舶永久識(shí)別號(hào)的規(guī)定，正確的是（）。Ⅰ．對(duì)公約使用的船舶應(yīng)在2004年7月1日以后第一次塢檢之日符合公約要求；Ⅱ．船舶的永久識(shí)別號(hào)是指該船舶的IMO編號(hào)；Ⅲ．每條船應(yīng)至少有兩處標(biāo)有船舶的永久性識(shí)別號(hào)；Ⅳ．永久性識(shí)別號(hào)的標(biāo)注位置可以在船尾或船體中部左右舷核定載重線以上；Ⅴ．永久性識(shí)別號(hào)的標(biāo)注位置可以在船首左右舷核定載重線以上但應(yīng)在船名之下的位置。
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅳ
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)的規(guī)定，對(duì)裝有液體的容器進(jìn)行包裝時(shí)，如通常液體包裝容器內(nèi)通常采用吸收或襯墊材料，此種材料應(yīng)是（）。Ⅰ．能將此液體可能引起的膨脹危險(xiǎn)減小到最低限度；Ⅱ．在布置上應(yīng)能防止移動(dòng)，并確保該容器保持被圍襯狀態(tài)；Ⅲ．盡可能合理地具備足夠的數(shù)量，以便在容器萬一破裂時(shí)吸收液體。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)的規(guī)定，危險(xiǎn)貨物的包裝應(yīng)（）。Ⅰ．堅(jiān)固并完好；Ⅱ．能經(jīng)受裝卸和海運(yùn)的一般危險(xiǎn)；Ⅲ．液體盛裝容器應(yīng)留有足夠的膨脹空隙以適應(yīng)最高氣溫；Ⅳ．可能與貨物相接觸的包裝外表面，應(yīng)不致受所裝貨物的嚴(yán)重影響。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)的規(guī)定，危險(xiǎn)貨物可分為（）大類。
A.7
B.9
C.11
D.12
4.單項(xiàng)選擇題按照SOLAS公約無線電設(shè)備通則規(guī)定，每艘船舶應(yīng)設(shè)有一臺(tái)衛(wèi)星EPIRB，并應(yīng)滿足（）。Ⅰ．能通過406MHZ發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警；Ⅱ．安裝在船上最高處；Ⅲ可隨時(shí)由人工釋放并啟動(dòng)遇險(xiǎn)報(bào)警；Ⅳ．當(dāng)船舶沉沒時(shí)能自動(dòng)釋放并啟動(dòng)遇險(xiǎn)報(bào)警。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)規(guī)定，客船的所有救生艇、筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后要求能在（）分鐘內(nèi)全部降落水中。
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題