單項選擇題通過船舶保安評估，應確定并評估的影響船舶保安的基本要素包括（）。Ⅰ．現(xiàn)有保安措施、程序和操作的有效性；Ⅱ．應予重點保護的船上關鍵操作；Ⅲ．船上關鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性；Ⅳ．公司保安計劃的薄弱點。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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1.單項選擇題船舶保安計劃中規(guī)定，由（）負責決定船舶通道的打開或關閉
A.船長
B.船舶保安員
C.值班駕駛員
D.負責舷梯口值班的水手
2.單項選擇題下列哪些可以成為進入船舶的通道（）。Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板；Ⅱ．舷窗、舷門；Ⅲ．系泊纜繩和錨鏈；Ⅳ．起貨設備與升降裝置；Ⅴ．輸油管。
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
3.單項選擇題某輪船長從NAVTEX中收到在一條有關該輪附近海域發(fā)生另一船舶遭受到攻擊的信息，該輪船長應（）。Ⅰ．采取在保安等級3下的保安措施；Ⅱ．記錄該信息；Ⅲ．保持警覺性。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
4.單項選擇題根據(jù)船旗國主管機關的通知已處于保安等級3下的船舶，如收到卸貨港所在地締約國政府要求所有到港船舶保安等級提升至2的通知后，船長應（）。
A.立即將船舶的保安等級降為2
B.繼續(xù)保持保安等級3，并通知締約國政府主管機關和PFSO
C.向公司請示后再決定本船應執(zhí)行的保安等級
D.根據(jù)自己的專業(yè)知識判斷決定本船應執(zhí)行的保安等級
5.單項選擇題如果公司通知船長船舶將要前往的港口最近發(fā)生過保安事件，船長必須采?。ǎ┬袆印?/a>
A.通報該港口的締約國政府
B.到港后填寫保安聲明
C.采取保安等級3時的保安措施
D.申請岸上保安組織
最新試題
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
題型：單項選擇題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
題型：單項選擇題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
題型：單項選擇題
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
題型：單項選擇題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
題型：單項選擇題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。
題型：單項選擇題
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
題型：單項選擇題
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
題型：單項選擇題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
題型：單項選擇題