鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，不應(yīng)小于（）mm。

車(chē)站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路命令時(shí)，必須（），正確及時(shí)，講清車(chē)次和占用線(xiàn)路（一端有兩個(gè)及其以上列車(chē)運(yùn)行方向或雙線(xiàn)反方向行車(chē)時(shí)，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對(duì)無(wú)誤。

在線(xiàn)路上人力推運(yùn)各種輕型車(chē)輛（包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等），應(yīng)派防護(hù)人員在車(chē)輛前后各（）m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)。

列車(chē)通過(guò)車(chē)站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。

我國(guó)鐵路行車(chē)基本閉塞法有（）三種。

調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙的車(chē)站牽出線(xiàn)與其相鄰線(xiàn)間的最小距離為（）mm。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí)，（），以列車(chē)調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

調(diào)車(chē)作業(yè)在空線(xiàn)上牽引運(yùn)行，調(diào)車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。

晝間展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)，是（）手信號(hào)。

蜜蜂車(chē)與整車(chē)裝運(yùn)1059農(nóng)藥車(chē)必須掛入同一列車(chē)時(shí)，至少應(yīng)隔離（）輛，且蜜蜂車(chē)應(yīng)掛入農(nóng)藥車(chē)前部。