A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)一個(gè)月最低2.5日歷天為基礎(chǔ)加以計(jì)算
B.對(duì)于受雇期短于1年的海員,帶薪休假的權(quán)利應(yīng)按比例確定
C.在雇傭關(guān)系終止的情況下,帶薪休假的權(quán)利應(yīng)按比例確定
D.對(duì)于因海員出現(xiàn)嚴(yán)重失職而被提前遣返,帶薪休假的權(quán)利也應(yīng)按比例確定
A.在海上和在港口的值班人員安排
B.在海上和在港口的工作時(shí)間安排
C.現(xiàn)行的法律、條例或集體協(xié)議所要求的最高工時(shí)數(shù)
D.現(xiàn)行的法律、條例或集體協(xié)議所要求的最低休息時(shí)數(shù)
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.8小時(shí);12小時(shí)
B.6小時(shí);14小時(shí)
C.6小時(shí);12小時(shí)
D.8小時(shí);14小時(shí)
A.8小時(shí);1天
B.8小時(shí);2天
C.24小時(shí);1天
D.24小時(shí);2天
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。