未配調(diào)車(chē)組的中間站或調(diào)查組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。

車(chē)輛中心線(xiàn)兩側(cè)的最大寬度限界是（）mm。

牽出線(xiàn)與其相鄰線(xiàn)間的最小距離為（）mm。

列車(chē)通過(guò)車(chē)站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。

道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時(shí)，禁止使用。

車(chē)站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路命令時(shí)，必須（），正確及時(shí)，講清車(chē)次和占用線(xiàn)路（一端有兩個(gè)及其以上列車(chē)運(yùn)行方向或雙線(xiàn)反方向行車(chē)時(shí)，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對(duì)無(wú)誤。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí)，（），以列車(chē)調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

貨物列車(chē)每百?lài)嵙熊?chē)重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。

因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許，在不影響列車(chē)到發(fā)及調(diào)車(chē)作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

我國(guó)鐵路行車(chē)基本閉塞法有（）三種。