A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.辦理簽證/接受檢查
B.辦理簽證/辦理簽證
C.接受檢查/接受檢查
D.接受檢查/辦理簽證
A.檢查、簽證/檢查、檢查
B.檢查、簽證/簽證、檢查
C.檢查、檢查/簽證、檢查
D.檢查、檢查/檢查、檢查
A.檢查、檢查/簽證、檢查
B.檢查、簽證/簽證、檢查
C.檢查、檢查/檢查、檢查
D.檢查、簽證/檢查、檢查
A.船檢部門/海事局
B.造船部門/海事局
C.海事局/船廠
D.造船部門/船檢部門
A.不可進入交通管制區(qū)
B.不可進入港區(qū)
C.不可穿越禁航區(qū)
D.不可進入海上自然保護區(qū)
最新試題
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。