A.處于不適航
B.對港口安全具有威脅
C.有妨害或者可能妨害海上交通安全的情況
D.發(fā)生交通事故，手續(xù)未清
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A.遇難船舶的所有人、經(jīng)營人應(yīng)采取一切有效措施組織自救
B.船舶、設(shè)施發(fā)生的交通事故應(yīng)由主管機關(guān)查明原因，判明責(zé)任
C.中國籍國際航行船舶進(jìn)出我國港口必須辦理進(jìn)出港簽證
D.船舶應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備足以保證船舶安全的合格船員
A.船舶、設(shè)施的代理人
B.船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人
C.一切船舶、設(shè)施
D.B和C
A.船員傷勢嚴(yán)重需搶救時
B.需補充淡水時
C.緊急避臺時
D.船體嚴(yán)重破損進(jìn)水時
A.可自行操作
B.視港方要求而定
C.必須由引航員操作
D.向主管機關(guān)申請，經(jīng)同意后自主移泊
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）