A.向我國駐外使領(lǐng)館申辦臨時船舶國籍證書
B.向港口國登記機(jī)關(guān)申辦臨時船舶國籍證書
C.向我國駐外使領(lǐng)館申辦臨時證書并于抵達(dá)我國第一港后向船籍港登記機(jī)關(guān)申請換發(fā)新證書
D.向我國駐外使領(lǐng)館申辦臨時證書并于抵達(dá)我國第一港后向該港登記機(jī)關(guān)申請換發(fā)新證書
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你可能感興趣的試題
應(yīng)進(jìn)行船舶注銷登記的情況有（）。
Ⅰ．船舶失蹤；
Ⅱ．船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移；
Ⅲ．船舶沉沒和拆解；
Ⅳ．船舶抵押合同解除時。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ
應(yīng)依法登記的船舶包括（）。
Ⅰ．公民個人所有的船舶；
Ⅱ．國家所有的船舶；
Ⅲ．集體所有的船舶；
Ⅳ．在我國的合資企業(yè)的船舶。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船舶所有權(quán)登記證書長期有效，除非（）。
Ⅰ．船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移；
Ⅱ．船舶抵押權(quán)轉(zhuǎn)移；
Ⅲ．船舶沉沒；
Ⅳ．船舶拆解。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船舶應(yīng)進(jìn)行變更登記的情況有（）。
Ⅰ．船籍港變更；
Ⅱ．船名改變；
Ⅲ．船舶所有人變更；
Ⅳ．船舶航區(qū)改變。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)規(guī)定，下列哪些情況應(yīng)辦理臨時船舶國籍證書（）。
Ⅰ．從境外購買新造船舶時；
Ⅱ．向境外出售新造船舶時；
Ⅲ．在境外建造船舶時；
Ⅳ．以光船條件從境外租進(jìn)船舶時。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。