船舶必須依法登記的目的在于（）。
Ⅰ．確認(rèn)船舶所有權(quán)；
Ⅱ．確認(rèn)船舶國(guó)籍；
Ⅲ．確認(rèn)船名和船員構(gòu)成；
Ⅳ．便于國(guó)家對(duì)船舶的監(jiān)督和管理。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.半年
B.1年
C.2年
D.一個(gè)航次
船舶具有下列哪些行為時(shí)，登記機(jī)關(guān)給予警告、罰款直至沒(méi)收船舶登記證書（）。
Ⅰ．假冒中國(guó)國(guó)籍，懸掛中國(guó)國(guó)旗航行；
Ⅱ．辦理登記時(shí)弄虛作假；
Ⅲ．隱瞞事實(shí)，重復(fù)登記；
Ⅳ．涂改船舶登記證書。
A.Ⅰ～；Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.6
B.5
C.4
D.3
A.船舶登記港即為船籍港
B.船舶登記港按船舶所有人意愿選擇
C.船舶不得有兩個(gè)船舶登記港
D.船名不得與登記在先的船舶重名或同音
A.依據(jù)船舶所有人住所或主要營(yíng)業(yè)所所在地就近選擇
B.按船舶建造地選擇
C.按船舶所有人意愿選擇
D.可向登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)選擇
最新試題
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。