旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離，當運行速度不超過120km/h時規(guī)定為（）m。

我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。

鋼軌接頭的軌縫應根據鋼軌溫度計標確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，不應小于（）mm。

跟蹤出站調車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經（）口頭準許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機跟蹤調車通知書。

在線路上人力推運各種輕型車輛（包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等），應派防護人員在車輛前后各（）m處顯示停車手信號，隨車移動。

調動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，速度不準超過（）km/h。

貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。

超過（）‟坡度的線路，禁止溜放調車。

為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應根據線路情況，計算確定在區(qū)間或站內設置（）。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，（），以列車調度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。