A.國際航行的客船
B.新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船
C.發(fā)生重大海上交通事故的船
D.已按規(guī)定糾正缺陷的雜貨船
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A.12
B.8
C.6
D.3
A.在港內(nèi)停泊或作業(yè)
B.在港內(nèi)拋錨
C.航行
D.A和C正確
對船舶的安全檢查應(yīng)于船舶（）期間進(jìn)行。
Ⅰ．在港內(nèi)錨泊；
Ⅱ．在港內(nèi)作業(yè)；
Ⅲ．在港內(nèi)靠泊；
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
對船舶進(jìn)行安全檢查時(shí)，可能檢查船員的下列哪些實(shí)際操作能力（）？
Ⅰ．助航儀器的操作；
Ⅱ．收放救生艇；
Ⅲ．消防救生演習(xí)；
Ⅳ．高空和舷外作業(yè)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
對船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括：（）.
Ⅰ．船舶和船員有關(guān)證書、文書、文件、資料；
Ⅱ．貨物積載及其裝卸設(shè)備；
Ⅲ．船舶配員；
Ⅳ．海員證及健康證書。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ～Ⅳ
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。