根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，對(duì)于船舶存在的缺陷，在哪些情況下可簽發(fā)《禁止離港通知書(shū)》對(duì)該船實(shí)施滯留：（）.
Ⅰ．不符合最低標(biāo)準(zhǔn)；
Ⅱ．危及船舶、人命和財(cái)產(chǎn)安全；
Ⅲ．可能造成水域嚴(yán)重污染；
Ⅳ．雷達(dá)出現(xiàn)故障。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
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A.滯留
B.禁止船舶進(jìn)港
C.限制船舶操作和驅(qū)逐船舶出港
D.A+B+C
A.6個(gè)月
B.1年
C.1.5年
D.2年
根據(jù)安檢規(guī)則，海事管理機(jī)構(gòu)采取滯留、禁止船舶進(jìn)港、驅(qū)逐船舶出港項(xiàng)處理措施之一的，應(yīng)通報(bào)（）。
Ⅰ．對(duì)于中國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)；
Ⅱ．對(duì)于外國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)通過(guò)中華人民共和國(guó)海事局通報(bào)其船旗國(guó)政府；
Ⅲ．國(guó)際海事組織；
Ⅳ．相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.滯留
B.禁止船舶進(jìn)港
C.驅(qū)逐船舶出港
D.離港前糾正
下列有關(guān)船舶缺陷處理的敘述哪些正確（）。
Ⅰ．開(kāi)航前糾正缺陷；
Ⅱ．禁止船舶進(jìn)港；
Ⅲ．責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域；
Ⅳ．驅(qū)逐船舶出港。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
最新試題
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。