單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)車人員已通知司機(jī)或顯示發(fā)車指示信號(hào),而列車尚未起動(dòng)時(shí),必須通知(),收回行車憑證后,再取消發(fā)車進(jìn)路。

A.發(fā)車人員
B.信號(hào)長(zhǎng)
C.司機(jī)
D.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)


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1.單項(xiàng)選擇題具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置條件下,對(duì)(),車站值班員可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令。

A.正線接觸網(wǎng)停電
B.動(dòng)車組在區(qū)間被迫停車后準(zhǔn)許返回后方站
C.雙線反方向
D.旅客列車加掛貨車

2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行于同一樞紐內(nèi)各站之間,并進(jìn)行摘掛車作業(yè)的列車是()列車。

A.摘掛
B.市郊
C.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
D.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)列車運(yùn)行圖車次編碼規(guī)定,()是區(qū)段列車。

A.50001次
B.41001次
C.62001次
D.38101次

5.單項(xiàng)選擇題某貨物列車車次為45001次,從車次可以判定該次列車為()列車。

A.小運(yùn)轉(zhuǎn)
B.摘掛
C.區(qū)段
D.直通

最新試題

車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí),必須(),正確及時(shí),講清車次和占用線路(一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí),應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對(duì)無誤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超過()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

最高行車速度不超過140km/h時(shí),站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)準(zhǔn)許發(fā)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題