A.船員在境內(nèi)遺失海員證的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)
B.船員在境外遺失海員證的，應(yīng)當(dāng)向我國駐外使館、領(lǐng)館申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)
C.船員在境內(nèi)海員證被盜的，應(yīng)當(dāng)向其當(dāng)時(shí)所在港口的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)
D.海員證的有效期不超過5年。
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根據(jù)我國船員條例，中國籍船舶在境外需要申請(qǐng)職務(wù)特免證書。海事管理機(jī)構(gòu)將根據(jù)擬任船員的（），決定是否簽發(fā)。
Ⅰ．任職資歷；
Ⅱ．任職表現(xiàn)；
Ⅲ．安全記錄；
Ⅳ．特殊經(jīng)歷或能力。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
A.船員登記；船員證書
B.船員認(rèn)證；船員執(zhí)照
C.船員注冊(cè)；船員服務(wù)簿
D.船員備案；船員適任證書
A.年滿18周歲（在船實(shí)習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）但不超過60周歲
B.符合船員健康要求
C.經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格
D.年滿18周歲（在船實(shí)習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）但不超過65周歲
根據(jù)我國船員條例，船長為履行其職責(zé)，可以行使的權(quán)力包括（）。
Ⅰ．對(duì)不具備船舶安全航行條件的，可以拒絕開航或續(xù)航；
Ⅱ．當(dāng)船舶遇險(xiǎn)并嚴(yán)重危及在船人員的生命安全時(shí)，可以決定撤離船舶；
Ⅲ．對(duì)不稱職的船員，可以責(zé)令其離崗；
Ⅳ．對(duì)船舶所有人下達(dá)的違法指令可以拒絕執(zhí)行。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
根據(jù)我國船員條例，船長和高級(jí)船員在航次中不得擅自（）。
Ⅰ．辭職；
Ⅱ．離職；
Ⅲ．提升職務(wù)；
Ⅳ．中止職務(wù)。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。